Mercedes ha tirato fuori gli avvolgimenti di due nuovi saloni sportivi EV con alimentazione AMG-l’EQE 43 e l’EQE 53. Sull’architettura elettrica EVA2 su misura del marchio, oltre a offrire sostanzialmente molte più prestazioni, hanno rielaborato le impostazioni del telaio e molto più di 300 miglia di distanza.
La Mercedes-AMG EQE 43 è il design inferiore del braccio di prestazione Affalterbach, oltre a utilizzare un motore elettrico su ciascun asse per creare 469 CV e un mammut 858NM di coppia. Ciò spinge il salone da 2.525 kg da 0-62 miglia all’ora in 4,2 secondi, nonché una batteria da 90,6 kWh (utilizzabile) fornisce una varietà WLTP di 331 miglia.
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Grazie alla capacità di ricarica di 170 kW, ci vogliono solo 15 minuti per aggiungere ulteriori 112 miglia – la ricarica a bordo 11kW è standard, con l’abilità 22kW offerta come opzione. L’automobilista può selezionare tra tre livelli di rigenerazione energetica anche durante la guida, con l’impostazione più forte che consente una guida a pedale.
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La Mercedes-AMG EQE 53 è dotata di due motori elettrici specifici per AMG per un’uscita di 617 CV sostanzialmente più elevata. Anche per molto più pugno, gli acquirenti possono specificare il pacchetto AMG Dynamic Plus, che aggiunge una funzione di miglioramento per un complesso di 677 CV-che è 100 CV molto più del fiore all’occhiello Mercedes-AMG SL 63 Roadster. Con 1.000 nm di coppia alla spina con Improve abilitato, l’EQE 53 introduce da 0-62 miglia all’ora in soli 3,3 secondi, nonché a una velocità massima di 149 miglia all’ora.