tre su cinque nuove automobili e furgoni venduti nel Regno Unito dovranno essere automobili a emissioni ultra-basse (ULEV) entro il 2030 se il 2030 se il 2030 se il 2030 se il 2030 Il governo deve raggiungere gli obiettivi di emissioni, ha affermato un nuovo rapporto.
La “valutazione indipendente della strategia di crescita pulita del Regno Unito”, un rapporto del Comitato per i cambiamenti climatici, afferma che se i livelli di emissioni devono essere in linea con gli obiettivi dell’UE, tre quinti di nuove automobili e furgoni venduti entro il 2030 devono emettere meno di 75 g/km di CO2. Gli obiettivi richiedono una riduzione del 44 % sui livelli di emissioni del 2016 entro il 2030 e il rapporto suggerisce di colpire ciò richiederà un grande passaggio ai veicoli a basse emissioni. Gli ULEV attualmente disponibili sul mercato del Regno Unito includono ibridi come la Toyota Prius e Pure EV come la Nissan Leaf.
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• Piani del Regno Unito diesel e benzina dal 2040
Gli autori del rapporto si riferiscono all’ambizione del governo secondo cui il 30-70 per cento delle nuove vendite automobilistiche deve essere costituito da ULEV entro il 2030, ma sostengono che “sarà necessario consegnare all’estremità superiore della gamma per le auto”, evidenziando un 60 % minimo come ideale.
Il documento afferma inoltre che “potrebbe essere necessario che le vendite di automobili benzina e diesel si concludono entro il 2035”, portando avanti il divieto molto pubblicizzato di benzina convenzionali e automobili diesel che non sono ibridi di cinque anni.
Il rapporto avverte, nel frattempo, che “maggiore ambizione” è necessaria per abbassare le emissioni da automobili commerciali leggere e furgoni, che attualmente hanno un bersaglio ULEV del 40 % entro il 2030. Procede che: “C’è poca azione concreta sulle emissioni da HGVS. ”
Non sono solo automobili ibride elettriche, ibride e plug-in che mantengono la possibile risposta al futuro problema di qualità dell’aria: uno scenario postulato immagina l’idrogeno come “il vettore energetico dominante in tutta l’economia entro il 2050”, alimentando “tutte le automobili e i furgoni”- Anche se ciò richiederebbe un “ampio sviluppo” di infrastrutture.
Gli autori del rapporto lodano il “forte impegno” del governo a raggiungere gli obiettivi climatici, ma avvisano che devono essere affrontati i “rischi di sottostima”. La precedente politica di Whitehall l’ha sostenuta come l’ambizione del governo “per quasi tutte le automobili e il furgone sulla strada per essere un’automobile a emissione zero entro il 2050”.
È ragionevole che il 60 % delle automobili sia ULEV entro il 2030? Dicci cosa ne pensi nei commenti …