Un rapporto di danni su auto-sicurezza delle auto-auto tecnologiche come Wi-Fi, Bluetooth, sistemi a guida autonoma e attrezzature telematiche sono aperti all’hacking e che i produttori di automobili e i fornitori non lo sono Fare abbastanza per prevenire possibili attacchi elettronici.
Il rapporto si basa su un sondaggio su 593 professionisti e ingegneri IT che lavorano nel settore automobilistico e mette in evidenza una serie di preoccupazioni significative da questi professionisti.
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• Quasi tutti i sistemi automobilistici senza chiave vunerabili da attaccare
Tra le questioni sollevate dal rapporto ci sono:
• Il 62 per cento dei professionisti dell’IT e dell’ingegneria ritiene che un attacco ai prodotti della loro azienda sia probabilmente entro il prossimo anno
• Il 52 % afferma di essere a conoscenza del danno potenziale per conducenti o veicoli a causa di “tecnologie automobilistiche insicure”
• Il 62 % afferma che la loro azienda non ha sufficienti capacità di sicurezza informatica nello sviluppo del prodotto
Le aziende di coloro che rispondono al sondaggio hanno solo una media di nove dipendenti a tempo pieno nei loro programmi di gestione della sicurezza informatica, mentre il 30 % degli intervistati ha dichiarato che la loro azienda non aveva alcun programma o team di sicurezza informatica di prodotto.
I prodotti che gli intervistati considerano più probabilità di essere hackerati sono:
• Sistemi RF come Wi-Fi e Bluetooth (il 63 % afferma la maggior parte a rischio)
• Sistemi telematici che registrano i dati sulla velocità e sulla posizione (il 60 % afferma la maggior parte a rischio)
• Sistemi e veicoli a guida autonoma (il 58 % afferma la maggior parte a rischio)