Jean-Marc Gales è l’uomo incaricato di ripulire il disordine a Lotus Left Behful dopo il fallimento del piano di Dany Bahar di lanciare cinque nuovi modelli e una netta partenza nel 2012. Come abbiamo scoperto, esiste un piano basato sugli derivati per i prossimi due o tre anni e prodotti più ambiziosi- come un SUV e una salone leggeri- in cantiere per il 2017 e oltre. Hai aiutato a introdurre il marchio DS quando hai lavorato per Peugeot Citroen – è una revisione radicale simile a Lotus? È diverso perché abbiamo già un marchio iconico. Ci sono pochi marchi che hanno questa storia, fondata da Colin Chapman, e puoi attaccare molti valori chiari ad essa. Voglio tornare a quei valori perché penso che li abbiamo persi un po ‘lungo la strada. “Luce è giusta”, “agilità”, “Pura guida” Questo è fondamentalmente il DNA di Lotus. Vogliamo costruire su questa base molto stabile e le future auto che vedi saranno coerenti con quella strategia. Vedrai molte cose nei prossimi due anni che vanno in quella direzione.
Puoi confermare che per i prossimi due anni il tuo piano di prodotto si basa su derivati di Elise, Exige ed Evora? Assolutamente. Sono rimaste molta vita, queste macchine – nessuno ha trovato un modo migliore per combinare peso, guida e maneggevolezza leggeri. Con i derivati ci sono molte cose a cui possiamo pensare e non escluderei nulla in questo momento perché i principi del loto si applicano a ogni segmento. Pensiamo ai miglioramenti delle prestazioni ovviamente, a guidare e gestire i miglioramenti e prenderemo ulteriore peso fuori dalle auto senza compromessi: vogliamo che i futuri loto siano più facili da vivere e più facili da entrare e uscire.
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